Digital Commerce nach Corona

In dieser Panel Discussion beleuchten notebooksbilliger.de, Ionos und Flixbus welche Effekte COVID-19 auf ihr Unternehmen hatte, hat und haben wird.

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Covid-Pandemie-Auswirkungen managen bei notebooksbilliger.de, Ionos und Flixbus

Die durch COVID-19 ausgelöste Krise trifft jedes Unternehmen anders. In dieser Panel Discussion beleuchten Martin Schwager von notebooksbilliger.de, Artur Mai von Ionos und Daniel Krauss von Flixbus die Situation und welche Auswirkungen COVID-19 auf ihre Unternehmen hatte, hat und haben wird.

Dabei geht es vor allem darum, welche Auswirkungen sie verspürt haben, und wie sie durch die Krise navigieren. Die Diskussion endet mit einem Ausblick auf die nächsten Monate und einer trotz allem positiven Note.

Das erwartet Sie

  • Welche Auswirkungen die verschiedenen Branchen verspüren
  • Wie Notebooksbilliger.de, Ionos und Flixbus durch die Krise navigieren
  • Welche Maßnahmen sie getroffen haben, um sich an die aktuelle Situation anzupassen
  • Welche realistischen Best Cases sich für die nächsten Monate ergeben können

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Die Speaker

Martin Schwager

COO

Seit Juli 2017 ist Martin Schwager COO im Vorstand der notebooksbilliger.de AG und dort zuständig für Marketing, IT und Personal. Zuvor war er unter anderem für die Mediengruppe RTL Deutschland, Sevenventures und Roland Berger Strategy Consultants tätig.

NBB

Arthur Mai

CMO

Arthur ist Chief Marketing Officer (CMO) bei IONOS und für Marketing, Vertrieb und Website der Kernprodukte verantwortlich. Vorher war er seit 2015 CMO bei der idealo internet GmbH, wo er für den Marketingzyklus verantwortlich war und als Business Owner für alle Projekte rund ums Marketing agierte. Seit 2019 war er zusätzlich Geschäftsführer der zugehörigen Tochterfirma Comparado GmbH.

IONOS

Daniel Krauss

CIO

Daniel kümmert sich als CIO um die Bereiche IT, Mobile, Software Development. Gemeinsam mit seinem Schulfreund André gründete Daniel bereits während des Studiums ein erfolgreiches IT Startup. Seinen langjährigen Job bei Microsoft – und sein Auto – opferte er schließlich für den Aufbau von Europas größtem Fernbusanbieter.

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